Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области по иску судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» взыскал около 2,38 миллиона евро с финской машиностроительной компании Wartsila Solutions, пишет агентство «Прайм» ссылаясь на материалы дела.
Причины финансовых претензий верфи к Wartsila Solutions в материалах дела не уточняются.
Летом этого года арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области также принял к производству исковое заявление судостроительного завода «Северная в верфь» к Wartsila Solutions Oy. Сумма исковых требований была заявлена в размере 352,77 млн рублей. Финский производитель отказался поставить пропульсивные комплексы на три строящихся траулера, при том что контракты были авансированы.
Еще ранее, в 2022 году, Балтийский завод подал два иска к Wartsila о взыскании в общей сложности более 800 млн рублей за недопоставку оборудования для ледоколов по оплаченному контракту.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
В рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» пройдет открытое совещание с участниками отрасли.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.